动车组在异地存放点登顶作业，动车组终到车站、存车场后，随车机械师通过应急手机向车站申请接触网停电（正线、到发线还需申请准许登顶作业），车站值班员报告列车调度员，列车调度员与供电调度员按规定办理接触网停电手续后发布调度命令（）

动车组车站吸污作业的补充规定中规定动车组列车终到在站存放不入库的车站需通知列车长或司机（） 动车组长期停放的车站应设动车组存车线（） 上线运行的动车组终到存放点后，随车机械师须对动车组所有受电弓进行升降弓试验，检查确认动车组受电弓状态，发现异常情况，及时汇报并处置（） 动车组在本属动车所、存放点及异地存放点停放期间，环境温度低于0℃时，具备升弓供电条件时，应（） 根据动车组存车场现场需要，设置专兼职管理人员、车辆值班员。动车组存车场内动车组吸污、上水及看守作业由动车（车辆）段负责委外，并承担委外管理责任（） 入动车所（库）、存车场（有上水设施的）的动车组列车应在动车所（库）、存车场上水。动车所（库）、存车场不具备上水能力时，动车组列车在上水 动车组集中存放点应设专（兼）职车辆调度人员、动车组地勤机械师、动车组地勤司机，建立作业登记、动车组调车作业等管理制度，规范相关作业（） 对于南京南动车所，当日入所的动车组列车在终到后，随车机械师应与动车所调度联系：如动车组到所后直接入检修库，则由与司机对接须升起受电弓的车辆号；如动车组先安排洗车或在存车场存放，则由在动车组入检修库前通知地勤司机须升起受电弓的车辆号（） 动车组在未设存车场（线）的车站过夜存放，装备停放制动装置时，由交班负责施加停放制动（） 段配属动车组在车站或车站存车场停放时，当停电施工维修作业超过小时，值班人员或随车机械师须对动车组进行防冻排水作业（） 在车站存放的动车组，到达终到站或存车场后，如因车内保洁作业需要供电时，设有地勤机械师的由地勤机械师配合升弓取电，供电时间不超过（） 吸污车必须全部离开存车场向动车调度报告作业完毕后，调度方能安排动车组转线或移动，严禁吸污汽车未全部离开存车场就提前移动动车组（） 动车组在未设车辆值班室的存车场存放时，在存车场大门门卫室，与车站安排的胜任人员办理钥匙交接手续（） 需入动车所（存车场）的无其他客运作业的动车组列车，在终到站进行上水作业时，列车停稳后由车站客运员（客运值班员）通知（ ）车站需进行上水作业，作业完毕后报告（ ）作业完毕。 动车所检修调度须建立存车场动车组吸污作业登记台账，记录吸污（） 动车组列车终到车站入所前作业安全风险控制措施 动车组终到存放作业，防寒期机械师应按照规定进行或作业（） 电力机车、动车组运行途中需登顶作业时，司机（动车组为随车机械师）接到准许登顶作业的调度命令，验电接地后，方可登顶作业（） 动车所调度必须严格制定存车场动车组吸污日班计划，按车次、股道及动车组逐次安排动车组吸污工作（） 动车组列车长终到（折返）站作业（）