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磨粒磨损

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拉深模的主要失效形式是以磨粒磨损为主,伴有黏附磨损() 磨粒尺寸是反映机器、设备磨损()的重要参数. 气缸套磨粒磨损的表面特征是产生()。 磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 按磨损程度由轻到重,磨粒磨损可分为刮伤、擦伤、犁沟。 齿面磨粒磨损是()齿轮传动的主要失效形式。 滚动轴承的失效形式有下列三种:磨粒磨损,过渡塑性变形,疲劳点蚀,其中最常见的一种是磨粒磨损() 在摩擦条件下,()相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。 当俩金属表面硬度相等时,其磨粒磨损将很小。 下列哪种磨损测量方法可对具体磨粒的形态进行分析() 当俩金属表面硬度相等时,其磨粒磨损将很小() 当两金属表面的硬度相等时,其磨粒磨损将很小。 柴油机零件磨损程度可根据磨粒的()进行判断. 影响船机零件磨粒磨损的主要因素有()。 二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在()。 油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来()评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障. 粗糙硬表面会把软表面创伤而产生磨粒磨损,这种磨损可通过提高表面粗糙度来消除。() 高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是磨粒磨损。() 铁谱分析是利用高梯度强磁场分离磨损产物,对磨粒的()和()进行分析. 粗磨时应选用粒度号大的磨粒,精磨时则应选用粒度号小的磨粒。
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