拉深模的主要失效形式是以磨粒磨损为主，伴有黏附磨损（）

齿面磨损通常有磨粒磨损和跑合磨损两种（） 磨粒的（）是影响磨粒磨损的关键因素。 磨粒磨损的影响因数有（） 对于刀具、冷成型模具和粘着磨损或磨粒磨损失效的零件，（）是决定耐磨性的主要性能指标 塑模的失效形式通常表现为塑性变形、表面磨损、热疲劳、（）等形式。 可以冲走摩擦面间的磨粒，从而减少了磨粒磨损其主要体现了润滑的（）作用 按磨损程度由轻到重，磨粒磨损可分为刮伤、擦伤、犁沟。 铰链磨损是开式链传动的主要失效形式。 闭式齿轮传动的主要失效形式是磨损。() 蜗杆传动的主要失效形式为（）和磨损 键的主要失效形式是压溃或磨损（） 影响船机零件磨粒磨损的主要因素有（）。 齿面磨损和因磨损导致的轮齿折断是开式齿轮传动的主要失效形式。( ) 在摩擦条件下，（）相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。 齿轮的失效形式有：磨损、（）、（）、（）、（）。 齿轮的齿面磨损是()齿轮的主要失效形式。 键连接的主要失效形式是压溃和磨损 磨粒尺寸是反映机器、设备磨损（）的重要参数. 气缸套磨粒磨损的表面特征是产生（）。 磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。