判断题

船舶碰撞事故发生的重要因素是能见度不良时的高速行驶。

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判断题
船舶碰撞事故发生的重要因素是能见度不良时的高速行驶。
答案
单选题
船长在能见度不良时没开启雷达,从而发生了碰撞事故,这属于()
A.海员通常做法要求的戒备上疏忽 B.遵守避碰规则的各条的疏忽 C.当时特殊情况可能要求戒备上的疏忽 D.以上都对
答案
单选题
白天能见度不良时,船舶应:()
A.只显示规定的号型 B.显示规定的号灯或号型 C.显示规定的号型,也可显示规定的号灯 D.显示规定的号灯和号型
答案
判断题
《中华人民共和国内河避碰规则》“船舶在能见度不良时的行动”条款不适用在能见度不良附近行驶的船舶()
答案
多选题
“船舶在能见度不良时的行动规则”关于“以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶”的规定适用于__()
A.机动船 B.失去控制的船舶 C.从事捕鱼的船舶 D.每一船舶
答案
单选题
高速船舶在航行中,遇能见度不良时,下列说法不正确的是()。
A.应以待命当时环境和情况的安全航速行驶,加强瞭望,并按规定发出声响信号 B.只要航道熟悉,能风距离再小,也可以继续行驶 C.必要时及早选择安全地点锚泊
答案
单选题
船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是:()
A.雷达的特性 B.航道条件 C.能见度情况 D.通航密度
答案
单选题
船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()
A.雷达的特性、效率和局限性 B.航道条件 C.能见度情况 D.通航密度
答案
单选题
在能见度不良时,决定安全航速时,应考虑的首要因素是:()
A.能见度情况 B.通航密度 C.操纵性能 D.风
答案
单选题
在能见度不良时,决定安全航速时,应考虑的首要因素是()
A.能见度情况 B.通航密度 C.操纵性能 D.风、浪、流情况
答案
热门试题
船舶在能见度不良时的行动规定:() 船舶在能见度不良时的行动规定() 能见度不良时,船舶使用安全航速的目的是:() 在能见度不良时,船舶使用的安全航速是指:() 船舶在能见度不良时应加强瞭望,其目的是:() 在能见度不良时,船舶使用安全航速的目的是()。 在能见度不良的水域中航行,对装有叮使用雷达的船舶而言,决定安全航速时的首要因素是() 在能见度不良的水域中航行,对装有可用雷.达的船舶在决定安全航速时的首要因素是() 在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是:() 船舶在能见度不良时的行动适用于:() 船舶在能见度不良时的行动适用于() 船舶在能见度不良时航行,了望人员应在()值守 高速上能见度不按规定行驶的() 在航行中,船舶遇能见度不良时,决定是航行或停泊考虑的因素有() 在航行中,船舶遇能见度不良时,决定是航行或停泊考虑的因素有() 船舶在能见度受限制水域而尚未互见时应遵守的规则,即“能见度不良时的行动规则”。 船舶在能见度受限制水域而尚未互见时应遵守的规则,即能见度不良时的行动规则() 安全航速是指船舶在能见度不良时航速越慢越安全。 关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列说法不正确的是:()Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶 能见度不良时应该()
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