驼峰作业正常解散车辆时，严禁扳动道岔或操作缓行器进行人工干预（）

驼峰解散车辆作业时，须确认车已越过后续钩的分歧道岔后，方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法，由调车指挥人通知有关人员（） 道岔检修作业时，车站值班员或根据检修人员的申请，通过单元台操作，配合检修人员扳动道岔（） 驼峰缓行器制动不良，溜放车组追钩，属于调车作业计划差错（） 扳道人员或、线路上停有压标车辆、或时，不得扳动道岔（） 驼峰解散作业设备恢复正常后，要确认电务部门销记后方可进行作业（） 道岔检修作业时，根据检修人员的申请，通过单元台操作，配合检修人员扳动道岔（） 驼峰解散车辆时,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机（） 调车作业计划发生差错，造成驼峰缓行器制动不良，溜放车组追钩（） 过铁路时严禁（）严禁私自扳动铁路道岔和其它装置 驼峰解散车辆变更股道时，应通知司机。 驼峰解散车辆，变更股道时，应通知司机（） 驼峰解散车辆变更为下峰作业或向（）送车前，必须通知司机。技规226 调车作业经过无扳道员扳动的道岔，需停车检查或扳动道岔时，调车指挥人须显示停车信号（） 驼峰解散车辆时，发生“钓鱼”后的处理办法。 扳动道岔准备进路时，仅要对需扳动的道岔进行确认，对进路上不需扳动的道岔无需检查确认（） 驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机J289（） 驼峰解散车辆,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,不须通知司机。 正常驼峰解散作业中遇设备发生故障、系统发出故障报警（根据驼峰操作手册要求）、系统在三部位发出超速报警时，必须立即（） 在无人管辖道岔的线路上作业时，连结员应亲自或派制动员扳动道岔（） TBZK驼峰自动化控制系统使用微机半自动时，当车辆在缓行器区段占用时不能改变定速（）