轨道电路在分路状态时最不利条件因素是（）

ZPW-2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在调谐区内任意一点采用标准分路线分路时，“主轨出”分路电压不应大于153mv，轨道电路继电器可靠落下（） 轨道电路调整状态的最不利条件是、钢轨阻抗最大、道碴电阻最小（） ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时，主接入分路电压应不大于（） （） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点用标准分路电阻线分路时，“轨出1”分路电压应不大于140mV（） 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点用（）标准分路电阻线分路时，“轨出1”分路压应不大于140mV ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用标准分路线分路时，“主轨出”分路电压不应大于，轨道继电器可靠落下。（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流为500mA的是Hz（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流不是450mA的是Hz（） 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时，短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA，2600Hz≥（）mA 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时，短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥（）mA，2600Hz≥450mA 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时，短路电流1700Hz、（）Hz、2300Hz≥500mA，2600Hz≥450mA 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时，短路电流（）Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA，2600Hz≥450mA 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时，短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA，（）Hz≥450mA ZPW-2000A/K轨道电路在轨道电路最不利条件下，使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时，接收器接收电压（轨出1）原则上不大于（）mV，轨道电路可靠不工作 ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用015欧标准分路线分路时，“轨出1”分路电压不应大于140mⅤ（） 轨道电路分路状态的最不利因素是：电源电压最高、钢轨阻抗最小、道碴电阻最大（）