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运行中遇接触网停电时的处置办法

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电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求? 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,()接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机停车 《普非》规定: 遇接触网( )、( )或( )断线脱落,未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前,不得盲目下车。 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网供电恢复正常,()组织列车乘务人员在车门关闭后适时撤出防护网 电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车() 在接触网区域作业时,离接触网米内,必须申请接触网停电,离接触网米以内,必须申请接触网停电挂地线() 动车组运行途中遇自动降弓时的处置办法 接触网大面积停电应急处置时,为现场处置关键部门() 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,列车调度员通知()确认停电原因确定处置方案,并尽快组织修复 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网故障超过()分钟无法恢复时,供电调度员应向列车调度员报告,列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援 遇厂内接触网停电,需要进行操作时,不得简化作业程序() 在接触网区域作业时,离接触网 ( )米内,必须申请接触网停电 在轨行区作业时,离接触网米内,必须申请接触网停电,离接触网米以内,必须申请接触网停电挂地线() 在接触网区域作业时,离接触网 1米内,必须申请接触网停电( ) 遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员得到车站值班员“××接触网已停电并接地(非登顶处理);××接触网已停电并接地,准许登顶作业(登顶处理)”的后,方可处理 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网供电恢复正常,列车长组织列车乘务人员关闭车门并报告司机,()确认动车组车门关闭良好后,报告列车调度员并请求恢复正常运行 在接触网区域作业时,离接触网 ( )米内,必须申请接触网停电挂地线 动车组运行途中遇受电弓挂有异物时的处置办法 在距离接触网0.5米处作业无需接触网停电,但在0.5米内时在接触网停电后方可作业。 在接触网区域作业时,离接触网2米以内,必须申请接触网停电挂地线()
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