齿式联轴器轮毂在液压拆卸或推进前，应退开连接齿套，以避免胀开时引起轮齿卡死或轮齿过度变形（）

齿式联轴器的特点是（）。 齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。 齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废 齿式联轴器的常见故障有（）。 膜片式联轴器同齿式联轴器相比，具有更好消除（）的性能。 当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。 齿轮联轴器的内齿和外齿的齿数应该是（） 引起齿型联轴器齿面磨损的因素有(　　)。 联轴器分哪两类？天车常用的齿式联轴器有哪几种？ 齿轮联轴器齿厚磨损不许超过原齿厚的（）。 齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的（） 齿式联轴器多采用（）钢制造，齿轮经过热处理。 在API标注中，对齿式联轴器的主要要求有（） 弹性柱销联轴器与弹性柱销齿式联轴器的最大特点区别在于（）。 减速器和卷筒的连接不可以采用全齿联轴器 齿轮联轴器的外齿齿顶是制成凹弧面的 齿轮联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的（） 齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的%应更换（） 齿型联轴器的齿面硬度一般要求HRC为(　　)。 齿轮联轴器齿的磨损原因？（ ）