发动机点火系能把发电机输出的低压电流转换成高压电流。

点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由（）组成。 点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。 点火系统中能将低压电变为高压电的元件是（）。 点火线圈实际上是一个（），所以它可将低压电流变成高压电流。 在汽油发动机点火系中，能不断地接通和切断点火线路的初级线路，从而使点火线圈产生高压电流的机件是（）。 点燃式发动机点火系中，低压电路短路，当打开点火开关，观察电流表读数时，应该为( )。 磁电机产生的高压电由（）安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸. 点火系统包括供给低压电流的蓄电池、发电机、分电器、油压调节器与火花塞等（） 发动机的点火系，按照低压电控制的不同方法，可分为（）点火系 检修发电机、同期调相机和高压电动机应填用_____。 汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。 点火系中（）的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。 汽车点火系可以将电源供给的( )低压电变为15～30kV的高压电。 点燃式发动机点火系中，以下故障为低压电路短路的是（）。 蓄电池点火系在分电器断电器触点（），点火线圈次级感应出高压电流。 钳形电流表（）用来测试高压电机电流。 起动发动机时，发动机供油、供气、高压电都正常，将点火开关复位后，发动机熄火，则故障很可能在（）。 兆欧表由测量机构和高压电源组成。高压电源多采用手摇发电机，输出电压有()几种。 分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。 ()高压电路短路不是点火系故障。