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下滑设备单音频调制度为()
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下滑设备单音频调制度为()
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下滑设备单音频调制度为()
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0.8
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下滑设备单音频调制度为()
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0
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航向设备单音频调制度为()
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0.8
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航向设备单音频调制度为()
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0
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增加90音频调制度,下滑道会()。
A.不变 B.弯曲 C.降低 D.升高
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下滑设备调制度和为()。
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0.8
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下滑设备调制度和为()
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0
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下滑信标90Hz和150Hz的单音调制度必须保证在( )之间。
A.19%-21% B.18%-22% C.37.5%-42.5% D.38%-42%
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单选题
在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为()
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0.8
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单选题
在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为()
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0
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一单音频调制信号产生的调幅波频谱为()
90音频调制度为12.25%,150音频调制度为27.75%,则调制度差为()。
90音频调制度为12.25%,150音频调制度为27.75%,则调制度差为()
对于航向设备,若增加150音频调制度,航道线会( ) 。
90Hz音频调制度为22%,150Hz音频调制度为18%,则SDM为()。
90Hz音频调制度为22%,150Hz音频调制度为18%,则SDM为()
改变航向设备90音频的调制度会影响航道线的位置()
下滑设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为()。
双频下滑信标,两个载波的调制单音必须锁相,对于一、二类设备相对于150Hz的锁相角应小于( )度。
调制在航向和下滑设备载波上的调制信号频率()Hz。
调制在航向和下滑设备载波上的调制信号频率H()
用单音信号做宽带FM调制。如果单音信号的频率加倍,调制指数不变()
当综合通信测试仪音频电平较低时,调制度线性增加,在某个音频电平值之后,当音频电平变化时,调制度变化很小,这就是音频压缩器工作范围()
将一变化范围在0.5uV---1000mV的音频信号送入VHF电台进行调制,用综合测试仪分析其调制度,当音频电平较低时,调制度线形增加,在某个音频电平值之后,调制度变化很小。以上测试分析是在测量电台的()指标。
将一变化范围在0.5uV---1000mV的音频信号送入VHF电台进行调制,用综合测试仪分析其调制度,当音频电平较低时,调制度线形增加,在某个音频电平值之后,调制度变化很小.以上测试分析是在测量电台的指标.(1065)()
单音常规调幅的调制效率最大为()
下滑信标技术要求规定,余隙调制度应可调,调整范围为( )。
NDB无方向信标机正常工作调制度为( ),无用音频调制总值必须小于载波振幅的5%。
NDB无方向信标机正常工作调制度为( ),无用音频调制总值必须小于载波振幅的5%。
100%单音AM调制系统的解调增益为()
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