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固定翼地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,机翼左倾时,左副翼舵面应向下还是向上?为什么?()
单选题
固定翼地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,机翼左倾时,左副翼舵面应向下还是向上?为什么?()
A. 应下偏,产生稳定恢复力矩
B. 应下偏,产生稳定抬头力矩
C. 应上偏,产生稳定恢复力矩
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固定翼地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,机翼左倾时,左副翼舵面应向下还是向上?为什么?()
A.应下偏,产生稳定恢复力矩 B.应下偏,产生稳定抬头力矩 C.应上偏,产生稳定恢复力矩
答案
单选题
地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,舵面偏转方向与正常情况相反,可能的原因是什么?()
A.传感器安装方向错误 B.电机安装错误 C.遥控器未改手
答案
单选题
地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,舵面偏转方向与正常情况相反可能是什么原因?()
A.舵机故障。 B.操作不当。 C.传感器安装方向错误或地面站舵机正反向设置错误
答案
单选题
地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,舵面偏转方向与正常情况相反,不可能的原因是什么?()
A.传感器安装方向错误 B.螺旋桨安装错误 C.地面站舵机正反向设置错误
答案
单选题
自动驾驶模式是列控车载设备工作在模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式()
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答案
主观题
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答案
判断题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
判断题
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最大自动驾驶仪操纵速度是多少
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选择ATP模式时,自动驾驶转换继电器得电。
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