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贯通道金属框架上有快速解锁装置,可以人工操作连挂和解锁()
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贯通道金属框架上有快速解锁装置,可以人工操作连挂和解锁()
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判断题
贯通道金属框架上有快速解锁装置,可以人工操作连挂和解锁()
答案
主观题
贯通道采用带内饰板的__结构,在两辆车连挂和解钩时作快速解锁、分离与连挂、接合和锁定
答案
单选题
贯通道采用带的单体式结构,在两辆车连挂和解钩时能快速连挂和分离。;()
A.内饰板; B.塑料板; C.纸板; D.铁片
答案
多选题
贯通道采用带内饰板的单体式结构,在两辆车连挂和解钩时能快速()
A.解锁 B.分离 C.连挂 D.接合
答案
主观题
合肥3号线贯通道采用带内饰板的单体式结构,在两辆车__和__时能快速解锁、分离与连挂、接合和锁定
答案
判断题
在采用人工辅助连挂方式组织救援时,由故障车司机操作人工辅助连挂装置()
答案
单选题
在采用人工辅助连挂方式组织救援时,由()操作人工辅助连挂装置,对故障车全自动车钩位置进行调整。
A.车辆人员 B.故障车司机 C.救援车司机 D.车站人员
答案
单选题
在采用人工辅助连挂方式组织救援时,由()操作人工辅助连挂装置,对故障车全自动车钩位置进行调整
A.故障车司机 B.救援车司机 C.列车安全员 D.副司机
答案
单选题
操作解锁包括正常操作解锁和解锁()
A.紧急操作 B.启动操作 C.事故操作 D.其它操作
答案
判断题
在采用人工辅助连挂方式组织救援时,由故障车司机操作人工辅助连挂装置,对故障车全自动车钩位置进行调整。()
答案
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在采用人工辅助连挂方式组织救援时,由救援车司机操作人工辅助连挂装置,对故障车全自动车钩位置进行调整。()
在采用人工辅助连挂方式组织救援时,由故障车司机操作人工辅助连挂装置,对救援车全自动车钩位置进行调整。()
每列车有个贯通道解锁手柄()
电动车钩头不可以手动进行连挂和解钩()
连挂时需要确认连挂位置,在连挂困难区域严禁直接连挂,应使用车钩连挂辅助装置进行连挂,连挂完毕后将车钩连挂辅助装置撤除。()
自动密接式车钩连挂和解钩原理?
机械车钩处于待挂位,人工顶推车钩触发器前端面,模拟连挂状态车钩,这时连挂杆应正常快速伸出,机械车钩连挂指示应到位未超出红色刻槽的范围)()
贯通道车体框上有个折棚锁()
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贯通道主要金属件寿命是()
贯通道金属件寿命30年()
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敞开装设在金属框架上,保护和操作方案较多,装设地点灵活的低压断路器为()。
敞开装设在金属框架上,保护和操作方案较多,装设地点灵活的低压断路器为()。
在采用车钩辅助连挂方式组织救援时,由操作车钩辅助连挂装置,对故障车全自动车钩位置进行调整()
()行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态
敞开装设备在金属框架上,保护和操作方案较多,装设地点灵活的低压断路器为( )。
()的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。
()行程开关监测车钩电气连接箱的连挂和解钩状态。
对单板做锁定和解锁操作,下列说法错误的是()
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