当事故（事件）由两方原因造成，但双方推诿扯皮，造成责任难以分清时，可以裁定双方均负有次要责任（）

次要责任是指相对于主要责任而言，由两方或多方违反法律、法规、标准共同造成事故，责任小的一方所承担的责任（） 根据事故事件造成人员伤亡、直接经济损失，以及事故事件造成的影响，事故事件共划分为几个等级（） 涉及两个及以上单位的事故，若各方推托扯皮，不配合事故调查分析，造成责任难以分清时，事故调查小组可以裁定各方各负一半责任（ ） 事故涉及两方当事人时，其责任承担的比例应当是全部责任对应（） 因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，过错大的一方承担全部责任。 因不可抗拒的外因造成的事故（事件），因地铁外部因素、乘客自身原因、治安案件等造成的事故（事件），不列为责任事故（事件）；但因处理不当造成的次生事故（事件），则列为责任事故（事件）（） 《广西电网公司用电检查管理细则》第3.4条：用户故障出门事故事件：是指在资产属于用户且使用与维护责任均为用户的用电设备上，由供电企业责任原因而引发的用电安全事故，并造成供电方供电线路停电，导致供电方或第三方用户财产损失、人员伤亡的电力事故事件（） 对有责任的事故事件，凡事故事件原因分析中存在同类原因的事故事件在同一单位重复发生，应确定为领导责任（） 因两方或者两方以上当事人的过错发生农机事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； 造成客运伤亡事故（事件）者，是由当事人本人负责（） 由于公司（发包方）人员失误（过失）所造成的事故，由调查分析，双方承担相应的责任（） 事故由多方原因造成，视各方责任分别承担同等责任（） 由于公司（发包方）强令承包商违章作业造成的事故，或由于发包方不具备必要的安全生产条件所造成的事故，或由于公司（发包方）人员失误（过失）所造成的事故，由双方共同组织调查分析，双方承担相应的责任（） 因两方或者两方以上当事人的过错导致交通事故的，根据当事人的过错在导致交通事故中的作用确定各方的责任，作用相当的，承担（） 因两方或者两方以上当事人的过错导致交通事故的，根据当事人的过错在导致交通事故中的作用确定各方的责任，作用小的，承担（） 因两方或者两方以上当事人的过错导致交通事故的，根据当事人的过错在导致交通事故中的作用确定各方的责任，作用大的，承担（） 非造成事故（事件）直接原因但与事故（事件）存在连带因果关系时，则负有( )。 《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》3.2.4：直接经济损失。是指因事故事件造成的等合计（） 根据事故事件造成人员伤亡、直接经济损失，以及事故事件造成的影响，事故事件划分为事件、运行部级事故、公司级事故、一般事故（A级、B级）、较大事故、重大事故、特别重大事故八个等级（） 《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》第3.2.4条规定:是指因事故事件造成的人身伤亡、善后处理、事故事件救援、事故事件处理所支出费用和财产损失价值等合计（）