C厂9、10号机空侧密封油的备用油源有（）（）（）（）。

汽轮机密封油主油源是（），第一备用油源是（） 汽轮机密封油主油源是（），第一备用油源是（） C厂9、10号机密封油系统中空侧密封油压是通过（）进行调整，氢侧密封油压是通过（）进行调整。 密封油系统正常运行的备用油源，第一备用油源（）由（）提供，油压为1.67～1.76Mpa；第二备用油源由汽轮机主油箱上的（）提供，油压为1.0Mpa；第三备用油源由直流密封油泵提供，当油氢差压降到0.035Mpa时，（）自启动。 C厂9、10号机轴封供汽系统有（）、（）两路备用汽源。 密封油系统高压备用油压力不低于（）Mpa，正常运行时维持在（）Mpa以上；密封油系统低压备用油压为（）Mpa。 当（）时，空侧第二备用油源自动投入运行。第二备用油源由（）供给，第二备用油源自动投入。 当（）时，空侧第二备用油源自动投入运行。第二备用油源由（）供给，第二备用油源自动投入 ＃6机空侧密封油泵切换为射油器的操作？ 氢侧密封油回路切除，只运行空侧密封油注意哪些事项？ 氢侧密封油回路切除，只运行空侧密封油注意哪些事项 ＃6机射油器切换为空侧密封油泵的操作？ 9号机空侧直流密封油泵形式为（），电机功率（）KV，电流（）A。 9号机空侧交流密封油泵形式为（），电机功率（）KV，电流（）A。 空侧密封油回油温度≤55.6℃。 空侧密封油回油温度≤55.6℃（） 密封油空侧回油漏氢≥%，发”氢气泄漏”报警（） C厂9、10号机密封油系统采用的是（）式密封，可保证发电机内部氢气的（）、（）不变。 空侧密封油与氢气压差应在（）Mpa。 简述发电机密封油空、氢侧油和油位控制