承载鞍推力挡肩两端磨耗后不大于时，须消除棱角；大于时须更换（）

转K5型承载鞍凹型顶面磨耗不大于时消除棱角，大于时更换（） 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面上心盘球面局部磨耗深度不大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 转K3型构架式转向架鞍面挡肩两端磨耗后不大于mm（） 球面上心盘检修球面局部磨耗深度不大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 构架式转向架轴箱内鞍面原型为mm,磨耗大于0.5mm时更换；鞍面挡肩原型为153mm，两端磨耗后不在于155.8mm时应消除棱角，大于时更换（） 构架式转向架轴箱内鞍面原型为∮230mm,磨耗大于1.5mm时更换；鞍面挡肩原型为153mm，两端磨耗后不在于mm时应消除棱角，大于时更换（） 构架式转向架轴箱内鞍面原型为∮230mm,磨耗大于mm时更换；鞍面挡肩原型为153mm，两端磨耗后不在于155.8mm时应消除棱角，大于时更换（） 球面上心盘检修球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面上心盘局部磨耗深度不大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角（） 转K4型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（） 球面上心盘检修要求，球面局部磨耗深度大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面上心盘球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积（）时须消除棱角。 球面上心盘局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角（） 球面下心盘球面局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换（） 球面上心盘球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不小于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 心盘球面局部磨耗深度不大于2rnlll，且面积不大于总面积的30％时，须消除圆角；大于时须堆焊后加工或更换（） 心盘球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30％时，须消除圆角；大于时须堆焊后加工或更换l（）