按机车支配使用关系，分为（）、（）

按机车的配属关系分为机车和机车（） 按机车的配属关系分为配属机车和机车（） 按机车的配属关系分为配属机车和（ ）机车。 机车按用途分和客货通用机车（） 机车是轨道车辆运输的牵引设备。按使用的动力分，有（）、（）。 机车是轨道车辆运输的牵引设备。按使用的动力分，有（）、（） 根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车，包括入助和临时加入支配（含长交路轮乘）的机车称为（） 支配机车日车公里的计算方法是（）除以支配机车台日 通用知识规定：支配机车：是指根据铁道部、铁路局命令拨交给各局、段使用的机车。包括（入助）和临时加入支配（含长交路轮乘）的机车。 机车是轨道运输的一种牵引设备，按使用的动力分，有（）和（）。 机车是轨道运输的一种牵引设备，按使用的动力分，有（）和（） 按机车的配属关系分为配属机车和（ ）机车。P46T221 《铁路机车统计规则》规定：支配机车不包括： 机车检修率：检修机车占非支配机车的比重（） 铁路机车的类型按用途分：客运机车、、客货两用机车和调车机车.工矿机车 《铁路机车统计规则》规定：长期备用机车有动力试运转或有动力回送时，自接到命令时起加入支配，按（ ）统计 《铁路机车统计规则》规定：长期备用机车有动力试运转或有动力回送时，自接到命令时起加入支配，按（ ）统计。 机车检修率是指检修机车占支配机车的比重。 机车检修率＝检修机车台日÷支配机车台日×100％（） 《铁路机车回送管理办法》规定：铁路机车回送按状态分: （ ）和（ ）