轴温报警器发出“嘟、嘟……”的声音警报和红灯闪烁时，列车乘务员发现后应及时转告检车人员前往处理，不许擅自乱动轴温报警器（）

轴温报警器报警时如何处置 动车组火灾报警器报警或乘务人员、旅客报警时，列车长、乘警、客运乘务员和随车机械师要立即携带灭火器赶到报警车厢，确认火情，迅速扑救。 A320在前乘务员控制面板按下“EVAC CMD”按钮时红灯闪烁，再按下“RESET”按钮，复位全客舱的EVAC警报。 轴温报警器同侧静态轴温温差（ ）℃。 检查轴温报警器时，恒流源数值为μA（） KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当某一车厢某一轴位的轴温超过环温（）（跟踪报警默认值）或轴温达到90 ℃（定点报警）时，全列车的所有KZS/M-I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温 高铁列车的安全设备设施动车组火灾报警器报警或乘务人员、旅客报警时，列车长、乘警、客运乘务员和随车机械师要立即携带灭火器赶到报警车厢，确认火情，迅速扑救。 集中式轴温报警器须全列车联网使用，出库时同车同侧轴温显示温差不超过（） 集中式轴温报警器须全列车联网使用，出库时通车同侧轴温显示温差不超过（） 一列车上的KZS/M-I型集中轴温报警器网络包括：若干台KZS/M型轴温报警器和台KZS/M型轴温数据监测记录仪（） 轴温报警器报警温度上升到外温+时，应进行处理（） 当设备探测到火灾时（温感、烟感、手动报警器、感温电缆等），FAS主机上的火灾报警灯闪烁并发出蜂鸣声响（） 轴温报警器和轴温记录仪的工作电压是V（） 轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到（ ）℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车 一般情况下轴温报警器在轴温超过90℃时才会报警（） 轴温报警器报警温度上升到外温+时报警（） 轴温报警器的报警温度设置为℃（） 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车 轴温报警器装置是测量轴温并能自动报警的专用仪器。 消防安全及应急处置动车组火灾报警器报警或乘务人员、旅客报警时，列车长、乘警、客运乘务员和随车机械师要立即携带灭火器赶到报警车厢，确认火情，迅速扑救。