木桥枕可间隔铺设在横梁上（）

横梁两侧木桥枕间净距在以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出5～10mm空隙 横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出mm空隙（） 桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出30mm以上缝隙（） 明桥面桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上缝隙 按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定木桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15mm以上的缝隙，以利于抽换和排水（） 桥枕间净距为（）毫米（横梁处除外）。桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15毫米及以上的缝隙 非横梁处木桥枕间净距为（）mm。 桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15mm以上的缝隙，以利于抽换和排水（） 在木桥枕铺设中，下列选项正确的是（）。 明桥面木桥枕间净距要求为mm（横梁处除外）（） 钢梁上的木桥枕失效达25%及以上时,行车速度大于120km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时,行车速度大于160km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时,均应进行整孔更换（） 铺设桥枕后，桥枕底与横梁间隙大于mm（） 一孔钢梁上的木桥枕失效达（）时，行车速度大于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时，行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时，均应进行整孔更换。 一孔钢梁上的木桥枕失效达时，行车速度大于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时，行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时，均应进行整孔更换 明桥面木桥枕间净距为100~180mm（横梁处除外）（） 铺设护木：Ⅰ式为护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过防锈处理（如渗锌处理）的直径（）mm标准型钩螺栓联结 一孔钢梁上的木桥枕出现情况时，均应进行整孔更换（） 在明桥面上，包括横梁处木桥枕间净距为100-180mm（） 木桥枕内部严重腐朽，即为失效木桥枕（） 更换铺设桥枕时，要求横梁短枕无松动，与钢轨底间隙不小于（）