一号线列车进出库前要确认库门开启状态，确认库门门页在安全黄线外侧（）

出库过程中，以模式驾驶电客车出库，库内运行限速。在应一度停车，确认线路状态良好，库门开启到位后以动车通过。车尾越过库门前平交道口后恢复规定速度运行（） 电客车进出车库时，应在车库平交道口外一度停车，确认库门开启状态，确认平交道口是否有障碍物或行人，限速（）km/h 司机确认道口安全，库门开启，手指口呼：“库门已开放，道口安全，限速5KM/H。”（） 电客车进出车库时，应在车库平交道口外一度停车，确认库门开启状态，确认平交道口是否有障碍物或行人，限速10km/h。 电客车进出车库时，应在车库平交道口外一度停车，确认库门开启状态，确认平交道口是否有障碍物或行人，限速10km/h（） 工程车进出轨道车、内燃机车存放库时，由调车员/车长负责开启库大门和加固工作，司机确认开启状态和加固牢稳状态（） 列车降级运行、空隙确认、故障判断及处置、车门及屏蔽门开启和关闭状态确认等，必须以为要（） 动车前确认好出库信号、库门开启并锁闭，无障碍物侵限、作业人员已处于安全位置，方可鸣笛动车（） 塞拉门是车门开启状态时，车门门页分别在列车侧墙外侧，车门关闭状态时，车门外表面与列车车体侧墙成一平面。 接触网作业车出库前,按规定开启，并确认状态良好（） 电客车进出车辆段/场股道线路时，在库门前一度停车，电客车司机确认库门开启后即可以以限速5km/h的速度进出（） 场段调度确认通过调度电话汇报相应股道库门开启，线路出清，具备行车条件（） 守库员交接班时双人要准时到岗，进入守库室前要仔细观察外围确认无异常情况并进行指纹验证，当班守库员确认无误后，开启守库室门允许进入并交接（） 列车进出停车库、检修库大门、通过平交道口前应，确认安全后方可通过（） 列车进出停车库、检修库大门、通过平交道口前应( ),确认安全后方可通过。 值班员核对管库人员身份无误，确认周边无异常，属正常进出库时，点击“”按钮开启金库门或指纹门电控锁（） 需要调车至静调库前，调车员应确认限界门处于开启状态和符合行车条件（） 需要调车至静调库前，调车员（电客车司机）应确认处于开启状态和符合行车条件（） 一号线列车共有个电机（） 一号线列车采用的是（）