评价重载列车运行品质的指标有脱轨系数、最大车钩力、（）、轨轴减载率。

大车运行中产生“啃轨”排故方法 大车运行中产生“嘴轨”排故方法？（） 当列车通过曲线轨道时，使列车导向轮的与安装在曲线的护轨工作边发生接触，这将使护轨能分担该导向轮轴的车轮轮缘对曲线外股侧面的横向力，既可减轻曲线外股轨头的侧面磨耗与伤捉，又能使脱轨系数降低，能有效防止列车脱轨事故发生（） 使用中的大车钩在关锁状态时，最大应为（）mm 国外重载列车采用了哪些方法来提高车钩强度？( ) 仪表的品质指标有（） 目前国外重载铁路最大轴重达到了（） 下列分销渠道运行绩效评估指标中，用于评价渠道畅通性的指标有（）。   下列分销渠道运行绩效评估指标中用于评价渠道盈利能力的指标有（）。   17号车钩是重载车钩（） 列车的脱轨系数在数值上等于（）。 列车的脱轨系数在数值上等于（） 为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。（ ） 列车脱轨是指车辆在、、等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道（） 大车车轮前必须安装扫轨板，以清扫掉落在大车轨道上的杂物，确保大车安全运行。 ( ) 下列是基础风险指标有（）。Ⅰ.β系数Ⅱ.跟踪误差Ⅲ.波动率Ⅳ.最大回撤Ⅴ.主动比重 轨道车使用中的大车钩在全开状态时，最大应为 桥上护轨设于基本轨内侧，其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时，能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，以免列车撞击桥梁或坠入桥下（） 货物列车惰力运行后，再加速不得过快，避免车钩拉伸过猛。 对GSM移动网络运行情况无线部分通常评价指标有（）、（）、（）、（）。