定位焊缝焊接时，应采用与正式焊缝焊接时相同的预热温度。

人行过街桥主梁定位焊需要预热时，定位焊开始的预热温度应比正式焊接时的预热温度高20～40℃。 现场焊接放行列车时，焊缝温度应低于（ ）℃。 现场焊接,放行列车时，焊缝温度应低于（） 焊接作业放行列车时，焊缝温度应低于℃（） 现场焊接,放行列车时，焊缝温度应低于300℃（） 钢轨焊接后放行列车时，焊缝温度应低于（） 不锈复合钢板焊接时，应先焊复层焊缝，再焊过渡层焊缝，最后焊接基层焊缝。（） 螺旋焊缝钢管焊接时，螺旋焊缝之间应错开（）以上。 焊接时不得采用对已污染的焊缝重新熔化焊接来改善焊缝外观的方法（）。 焊接时不得采用对已污染的焊缝重新熔化焊接来改善焊缝外观的方法（） 为控制焊接残余应力，焊接时应先焊错开的焊缝，再焊直通焊缝。（） 阀门与管道以焊接方式连接时，阀门应（ ），焊缝底层宜采用氩弧焊。 在线路上焊接，放行列车时，焊缝温度应低于（） E级钢铸件使用J858 CrNi焊条时，在使用前应将焊接区域预热到200～350℃，局部预热时，预热范围应超过焊缝周围（）mm，且应均应加热，预热温度采用点温计测量。 E级钢铸件使用J858CrNi焊条时，在使用前应将焊接区域预热到200～350℃，，局部预热时，预热范围应超过焊缝周围mm，且应均应加热，预热温度采用点温计测量（） 层问温度是指多层多道焊接过程中，后道焊缝焊接时，前道焊缝的最高温度（） 层间温度是指多层多道焊接过程中，后道焊缝焊接时，前道焊缝的最高温度。（） （）是指多层多道焊接过程中，后道焊缝焊接时，前道焊缝的最高温度。 奥氏体不锈钢当采用与母材相同的焊接材料焊接时，其焊缝隙一次结晶组织为（） 奥氏体不锈钢当采用与母材相同的焊接材料焊接时，其焊缝隙一次结晶组织为（）