驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理

差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是( )。 差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。 汽车转弯时差速器行星齿轮（） 有关锥齿轮式差速器的工作原理，下列哪一项说明是正确的（） 行星齿轮差速器起作用的时刻（） 普通锥齿轮差速器主要组件包括（） 差速器工作时，主减速器动力传至差速器壳，依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴，再由半轴传给驱动轮（） 差速器工作时，主减速器动力传至差速器壳，依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴，再由半轴传给驱动轮。() 差速器总成主要由行星齿轮、十字轴、和差速器壳等组成（） 汽车直线行驶时，差速器行星齿轮作（）。 行星齿轮差速器起作用的时刻为(? )。 汽车转弯时，差速器中的行星齿轮（）。 行星齿轮差速器起作用的时刻为()。 锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是半轴齿轮的自转 对称式差速器用作( )差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的( )差速器。 驱动桥差速器的作用是（） 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（） 汽车直线行驶时，差速器内的行星齿轮（） 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮()。 汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮（）