列车在正线上运行时做到文明驾驶、、服从指挥、平稳操纵（）

列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到（ ）允许后方可进行操作。 列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇ＡＴＣ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行． 列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇Ｔ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行（） 列车在非MA位运行时，列车进站按规定实施制动，速度不得超过()，平稳操作，对标停车。进站时应加强瞭望，发现异常果断采取措施。 客车在正线运行时，司机需及时确认，确保列车正点运行（） 列车以AM-C运行时，正线采用行车方法（） 开放引导信号，列车正线运行时限速km/h（） 列车平稳操纵的原则是起车稳、出站快、途中紧、进站慢（） 列车在长大上坡道上运行时的操纵方法？（） 轨道车连挂运行时，驾驶员应做到（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导，救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶（） 推进运行时须在列车前端驾驶室配备或监控列车运行 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过（）、CCTV监护列车运行 列车在曲线上运行时的阻力小于相同条件下直线上的运行阻力。 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力（） 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力（） 列车反向运行时，驾驶模式优先级为模式（） 列车在曲线上运行时引起曲线阻力的原因有（） 救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速km/h（） 列车以CTC模式在正线运行时，信号机显示灭灯（）