凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组100米之外（）

在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（ ）”空闲作为防护区域。 在动车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 在动车作业时封锁作业区两端必须保证__空闲作为防护区域（） 行车单选在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 装卸作业工组作业前应在作业车的两端20米以外的右侧钢轨上设置防护信号（） 凡从事可能影响列车正常运行的作业，除在车站设置驻站联络员外，作业组两端必须根据作业内容按《技规》的规定设置现场防护员。行车防护人员安全等级不低于__级 ：在正线轨行区同时进行多项动车作业时，应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门内侧远离站台侧处设置红闪灯进行安全防护（） 作业时，每个作业组在规定的作业区段两端，必须设置（ ）人员，并不得侵入限界。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域（） A1施工作业请点批准后，由通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护（） 正线轨行区封锁线路的施工，由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护（） 铁路线上作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界（） 站内探伤作业站在两端岔区能够看清本线作业列车进路的安全位置进行防护（） 凡进入正线轨行区施工的施工作业人员必须按要求、并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品 施工判断在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域（） 装卸作业车辆两端均为来车方向时，可在作业车辆一端设置防护信号（） 封锁站内线路进行施工或维修作业时，在作业地点两端各处线路上，设置防护（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业（）