桥梁总体技术状况评定时，当主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用时，评定等级为（　）。

桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数Z1的取值越小（） 隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全，则隧道土建结构技术状况评定应直接评为4类或5类。（）   桥梁次要部位材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件、影响正常交通，其技术状况评定标度为（）。   进行桥梁承载能力评定时，桥面系、上部和下部结构的缺损状况评定标度值即为所对应结构的技术状况等级（） 桥梁总体技术状况评定等级分为类（） 三类桥梁是指桥梁技术状况总体评定为（） 采用《公路桥梁技术状况评定标准》进行评定时，桥梁技术状况分类界限是如何划分的？ 桥梁各部件技术状况等级评定是采用（）方法对各部件缺损状况作出等级评定 桥梁总体及部件技术状况评定等级分为（） 根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T—2011）以下哪些桥梁总体技术状况评定描述是正确的（） 隧道存在严重缺损，不能正常使用，隧道处于塌陷等危险状态属于隧道总体技术状况评定等级（） 桥梁总体技术状况评定等级1类的状态是（） 公路桥梁总体技术状况评定等级分为（） 公路桥梁技术状况评定时，首先应进行评定的是（　　）。 当温度超过（）时，棉花的授粉会受到严重影响 在SCL-90中，若被试自觉有某项症状，并对其有严重影响，则应评定为（）。 对于有中等缺损，尚能维持正常使用功能的桥梁技术状况，其评定等级属于（）。 涂装废气对人体的严重影响主要表现在（） 涂装废气对人体的严重影响主要表现是（）。 涂装废气对人体的严重影响主要表现在（）