分界站编制“清算运统1”时重点核对“车号自动识别系统相关信息”与“运统1”一致

铁路货车车号自动识别系统地面识别设备简称（） 铁路货车车号自动识别系统地面识别设备简称（ ）。 车号自动识别系统设备的现场维护以为主（） 分界站要做好“清算运统1”与运报-1的核对工作，确保出入的列数、不重不漏，并于列车出入后1小时内上报分界站“清算运统1” 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到。（） 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到以上（） 哈铁科AEI-S1铁路车号自动识别系统室外由部件组成（） 依据《汽车号牌视频自动识别系统》（JT/T604-2011）的要求，以下关于汽车号牌视频自动识别系统测试的描述正确的是（）。   分界站要做好“清算运统1”与运报-1的核对工作，确保出入的列数、车数不重不漏，并于列车出入后小时内上报分界站“清算运统1” 在车号自动识别系统中，车辆标签安装在被识别车辆底架的（）上。 铁路机务车号自动识别系统安装在机车I室底部的是（） 铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于（） 指纹自动识别系统核心是（）。 什么是车牌自动识别系统?) 物流自动识别系统主要由（） 哈铁科AEI-W1铁路车号自动识别系统电信箱两大核心部件为（） 哈威克AEI-W1型车号自动识别系统整体结构采用露天型设计，地面设备无需机房（） 控制器自动识别系统电压（） 物流自动识别系统主要由（）部分构成。 关于自动识别系统,英文简称为（）