西门子A型电动列车每节车上有排空阀，其作用防止轮对的空转和打滑（）
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西门子A型电动列车每节车上有排空阀，其作用防止轮对的空转和打滑（）
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西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解
A.警惕按钮故障 B.安全疏散梯打开 C.单节车停放制动没有缓解 D.蘑菇按钮故障
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西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开
A.司机拉快速制动 B.乘客拉紧急拉手 C.主回路发生短路 D.受到外部力量撞击
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西门子RWD62温控器控制西门子电动阀时，电源接反会怎么样（）
A.正常使用没有影响 B.电动阀不能打开 C.电动阀不能关闭 D.电动阀不工作
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西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元，该单元提供制动力指令和防滑的部分控制（）
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在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）
A.试推牵引，确认故障列车 B.切除制动隔离阀 C.检查司机室设备柜内空气开关 D.检查故障车设备柜内空气开关 E.切除停放制动隔离阀
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当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行
A.停放制动旁路开关 B.摩擦制动旁路开关 C.B9阀 D.紧急牵引开关
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使用西门子A型电动列车摩擦制动缓解旁路退出运行时，司机应注意（）
A.列车运行限速 B.列车是否存在抱闸现象 C.蓄电池电压是否正常 D.是否有焦味散发出 E.受电弓是否正常
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西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动
A.B27 B.T10 C.B9 D.B19
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上海地铁A型西门子列车CCU（VCU）与KLIP之间通过连接（）
A.RS485 B.RS232 C.CAN D.WTB E.MVB
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西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器，每个逆变器输出380V三相交流电，用以供给那些需要交流电的负载（）
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