轴承压装前，车轴轴肩及与后挡圈配合处应涂抹防锈剂，轴颈前部约处涂二硫化钼润滑剂。

车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、、轮座后肩、轴身、可装制动盘的车轴还有制动盘座（每轴2～3个）构成（） 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴（） 防尘挡圈镶装后，应测量组装防尘挡圈后的轴颈长度与轴颈长度、防尘挡圈定位台长度之间的换算关系进行对比，确认防尘挡圈是否热组装到位（） 为便于滚动轴承的装拆，轴上安装滚动轴承的定位轴肩处应限制轴肩高度。 货车轴承压装前发现车轴轴颈端部引导斜坡处有碰伤时，应消除局部高于原表堆积金属，并用__号砂布蘸油打磨光滑后使用 轴颈与轴承压装配合属于过度配合（） 轴箱轴承防尘圈与车轴的配合属于（） 防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，不得超过0.5mm（） 装配滚动轴承时，用热油加热轴承，油温不得超过（）℃轴承与轴肩或轴承座挡肩应紧靠。 装配滚动轴承时，用热油加热轴承，油温不得超过（）℃轴承与轴肩或轴承座挡肩应紧靠 防锈剂 （) 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴（） 防锈剂的防锈作用主要是能阻止金属（）反应的发生.常用防锈剂为十二烯基丁二酸，又称（）防锈剂。 滚动轴承外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，应将轴承先压入轴承座孔中，再装轴（） 车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的（）等。 按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计复算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到。（） 为保证轴承内圈与轴肩端面接触良好,轴承的圆角半径r与轴肩处圆角半径n应满足（）的关系 轴肩、套筒、轴端挡圈是轴的()的方法。 当轴承与轴为紧配合，与座体孔为松配合时，应先将轴承装至（）上。 当轴承与轴为紧配合，与座体孔为松配合时，应先将轴承装至（）上