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一般常规调节系统在负荷变动或工况变动较大时为什么调节质量会变坏?如何解决?
主观题
一般常规调节系统在负荷变动或工况变动较大时为什么调节质量会变坏?如何解决?
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主观题
一般常规调节系统在负荷变动或工况变动较大时为什么调节质量会变坏?如何解决?
答案
单选题
一般常规调节系统在负荷变动较大时,调节质量会变坏()
A.正确 B.错误
答案
主观题
调峰机组要求速度变动率较(),一般为()%。带基本负荷的机组要求速度变动率较(),一般为()%。速度变动率过小,调节系统的()差;而速度变动率过大,甩负荷时易()。因此,速度变动率的范围为()。
答案
单选题
调节系统速度变动率一般应取合适()
A.1—2% B.3—6% C.6—9%
答案
单选题
一般地,载荷变动或重负荷、变速、有冲击时,轴承配合应()。
A.过盈偏松 B.过盈偏紧 C.间隙配合 D.过渡配合
答案
判断题
并列运行机组要使机组承担较大的变动负荷应使调差率ep较大,一般为6%~8%()
答案
单选题
为了保证机组运行稳定,调节系统速度变动率一般应取()为合适。
A.1%-2% B.3%-6% C.6%-9% D.9%-12%
答案
判断题
正常负荷运行中如果负荷变动频繁且变动率较大,为使高压缸温度变化最小,热应力最低,应选用喷嘴调节方式。()
答案
单选题
某台汽轮机在大修时,将其调节系统速度变动率调大,进行甩负荷试验后发现,稳定转速大修前()
A.低 B.高 C.不变 D.略有提高
答案
主观题
什么叫调节系统速度变动率?对速度变动率有何要求?
答案
热门试题
为了保证机组调节系统稳定,汽轮机转速变动率一般应取()为合适。
为了保证机组调节系统稳定,汽轮机的转速变动率一般应取为合适()
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调节系统速度变动率为%()
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矿或焦环位单独变动不用于日常炉况调节,只用于原燃料或炉况有较大波动时。
矿或焦环位单独变动不用于日常炉况调节,只用于原燃料或炉况有较大波动时()
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