单选题

承载板法测定土基回弹模量的步骤:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置;③选择有代表性的测点;④测定土基的压力-变形曲线;⑤测定汽车总影响量;⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零;⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环;⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表;⑨在测定附近取样测定该处土基的压

A. ③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
B. ③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
C. ③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D. ③②①⑧⑥④⑦⑤⑨

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单选题
承载板法测定的土基回弹模量可作为()。
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答案
主观题
简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。
答案
多选题
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答案
多选题
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答案
主观题
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主观题
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答案
多选题
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单选题
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答案
多选题
下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中,正确的是()。
A.以弹性半无限体理论为依据 B.数据整理时,一般情况下应进行原点修正 C.测试时,采用逐级加载 D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
答案
多选题
下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中,正确的是()
A.以弹性半空间体理论为依据 B.数据整理时,如曲线起始部分出现反弯,应进行原点修正 C.测试时,采用逐级加载、卸载的方式 D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
答案
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承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(2)用承载板测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应() 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。 关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中,正确的有() 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用() 承载板法测定土基回弹模量的步骤:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置;③选择有代表性的测点;④测定土基的压力-变形曲线;⑤测定汽车总影响量;⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零;⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环;⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表;⑨在测定附近取样测定该处土基的压 现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,测得的土基回弹模量值会()。 用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有() 承载板法测定土基回弹模量的步骤:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置; ③选择有代表性的测点; ④测定土基的压力-变形曲线; ⑤测定汽车总影响量; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位()。 在用承载板法测定土基回弹模量的试验中,下列说法不正确的是() 在用承载板法测定土基回弹模量的试验中,下列说法不正确的是() 在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有() 承载板法测定土基回弹模量内容包括:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心; ②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置; ③在路基顶面选择有代表性的测点; ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线; ⑤测定汽车总影响量; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位()。 土基回弹模量一般是采用直径为的刚性承载板,逐渐加卸荷载法测定() 承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即~曲线)进()修正。 承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是() 载板法测定土基回弹模量时,绘制出荷载~变形曲线() 现场承载板法测定土基模量时,下列说法错误的是() 承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载变形曲线(即P~丨曲线)进行()修正。 用承载板测土基回弹模量,当其变形大于()时,终止加载。
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