依据《上海轨道交通手信号作业管理规定》中相关规定，以下情景中不属于手信号的适用范围的是（）
A. ）列车站间运行时.站控状态下，道岔防护信号机无法开放；
B. ）列车调车作业时.站控状态下，道岔防护信号机无法开放或调车信号机无法开放；
C. ）自动闭塞设备运行正常.且车载信号设备运行正常时。
D. ）发生危及行车安全情况.需列车、车辆紧急停车时
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依据《上海轨道交通手信号作业管理规定》中相关规定，以下情景中不属于手信号的适用范围的是（）
A.）列车站间运行时.站控状态下，道岔防护信号机无法开放； B.）列车调车作业时.站控状态下，道岔防护信号机无法开放或调车信号机无法开放； C.）自动闭塞设备运行正常.且车载信号设备运行正常时。 D.）发生危及行车安全情况.需列车、车辆紧急停车时
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《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，手信号包括（）
A.发车手信号 B.停车手信号 C.车载手信号 D.调车手信号 E.紧急 停车信号
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《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，停车手信号的显示时机为（）
A.确认发车条件具备 B.显示全进路办理完毕 C.列车尾部越过显示信号机 D.看见列车头部灯光
答案
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，信号旗应有三种基本颜色，分别为（）
A.）绿 红 白 B.）绿 红 蓝 C.）绿 黄 红 D.）绿 白 黄
答案
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，调车手信号行车时，列车限速km/h，如果设备限速低于此限速，按设备限速执行（）
A.20 B.25 C.30 D.40
答案
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，发车手信号的显示方式为右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机做（）
A.顺时针圆形转动 B.逆时针圆形转动 C.上下移动 D.横向移动
答案
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中不属于抢修施工的是（）
A.）发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障.导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时，需立即进行故障抢修的轨行区类施工； B.）危及车场内行车作业安全.大幅降低场内行车效率的设备设施故障而需立即执行的车场类施工； C.）影响接发车作业的设施设备故障修及突发事件处理； D.）导致车站服务水平大幅下降.可能会引起重大社会反响的施工
答案
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，发车手信号的定义为表示调车进路{含防护进路}准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置（）
答案
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中属于一级重大施工的是（）
A.）影响接发车作业的设施设备故障修及突发事件处理； B.）危及车场内行车作业安全.大幅降低场内行车效率的设备设施故障而需立即执行的车场类施工； C.）造成部分运营线路中断.车站停用、车场停用 24h 以上或出/入段线停用 24h 以上的施工； D.）设计轨旁.车载、中央信号设备升级的施工
答案
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中属于二级重大施工的是（）
A.）导致车站服务水平大幅下降.可能会引起重大社会反响的施工。 B.）造成部分运营线路中断.车站停用、车场停用 24h 以上或出/入段线停用 24h 以上的施工； C.）发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障.导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时，需立即进行故障抢修的轨行区类施工； D.）设计行车设备（线路）部分停用的施工
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《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下为列车调车作业的联控时机的是（）
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《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下选项中不属于列车调车作业的适用场景为（）
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