《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，以下为正确的运营中断的适用场景的选项是（）
A. ）发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障.大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车。
B. ）除施工期间外.列车在办理出入库或区间运行时运行方向为反向的行车作业。
C. ）列车运行过程中.发生人员、设备侵限或设备状态异常等情况，需降低列车运行速度继续运行时。
D. ）发生设备故障或其他突发情况{触网失电.积水、恶劣天气、异物侵限、挤岔掉道颠覆等}，导致该区段运营中断时
查看答案
相关试题
换一换
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，以下为正确的运营中断的适用场景的选项是（）
A.）发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障.大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车。 B.）除施工期间外.列车在办理出入库或区间运行时运行方向为反向的行车作业。 C.）列车运行过程中.发生人员、设备侵限或设备状态异常等情况，需降低列车运行速度继续运行时。 D.）发生设备故障或其他突发情况{触网失电.积水、恶劣天气、异物侵限、挤岔掉道颠覆等}，导致该区段运营中断时
答案
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，列车退行的作业盯控人员为（）
A.值班调度长 B.驻调司机 C.值班站长和车站值班员 D.以上都是
答案
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生下列，由当班线路值班调度长授权（）
A.）列车限速运行 B.）以人工限制向前方式动车 C.）列车退行 D.）非图定列车反向运行
答案
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，正线工程列车进、出车站时应限速为km/h（）
A.）40 B.）30 C.）20 D.）15
答案
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车以切除ATP方式运行时，盯控人员为对非正常行车作业进行作业监护的行车人员，其包括（）
A.）值班调度长 B.）驻调司机 C.）车站登乘列车监护人员 D.）值班站长 E.）车站值班员
答案
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，电动列车正线巡道时，以ATP手动模式运行的运行速度应为km/h（）
A.）30 B.）45 C.）60 D.）80
答案
《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，非正常行车作业有种（）
A.7 B.8 C.9 D.10
答案
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，手信号包括（）
A.发车手信号 B.停车手信号 C.车载手信号 D.调车手信号 E.紧急 停车信号
答案
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车以切除ATP运行时，司机应控制运行限速km/h,遇设备限速低于此速度时，按设备限速执行（）
A.）40 B.）45 C.）50 D.）60
答案
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业中，问路式行车的联控时机为（）
A.司机关门作业完成，确认无夹人夹物 B.司机关门作业完成，列车发车前 C.司机关门作业完成，列车收到路票发车前 D.以上都不正确
答案
热门试题
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，停车手信号的显示时机为（）
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于列车限速运行的作业规定中规定,发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况，但未影响列车运行时，列车通过异常情况区段运行限速km/h（）
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下为列车调车作业的联控时机的是（）
按照《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，以下不是列车限速运行的作业人员（）
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车办理停站作业时越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过1节车厢，后方列车距站台末端大于m，方可组织列车退行，如不满足上述条件，列车在该站办理通过作业（）
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业是行车人员利用，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施（）
《上海轨道交通动火作业管控规定》只适用于在轨道交通运营车站进行的动火作业（）
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下选项中不属于列车调车作业的适用场景为（）
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，调车手信号行车时，列车限速km/h，如果设备限速低于此限速，按设备限速执行（）
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，信号旗应有三种基本颜色，分别为（）
依据《上海轨道交通手信号作业管理规定》中相关规定，以下情景中不属于手信号的适用范围的是（）
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中不属于抢修施工的是（）
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应进行联控（）
按照《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定，以下施工内容属于一级重大施工的选项是（）
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中属于二级重大施工的是（）
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中属于一级重大施工的是（）
按照《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，以下不是列车限速运行的盯控人员（）
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，运营调度通知后续列车司机在后方车站停车待命，如后续列车已进入后方区间，应通知后续列车司机立即停车待命，并确认停车后列车所处位置距站台距离大于 100 m（）
《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，列车限速运行的适用范围（）
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，运营期间区间有人员下线作业时，应进行联控（）
使用微信扫一扫登录
