在长沙地铁1号线一期工程中，ISCS与BAS的连接方式为（）

长沙地铁2号线一期工程中BAS所用UPS在设计使用寿命周期内，满负荷备用时间不低于分钟（） 长沙地铁1号线一期车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁三号线一期工程FAS实行两级管理控制的方式（） 长沙地铁3号线一期工程FAS实两级管理、控制的方式（） 长沙地铁2号线BAS工程中，%R2.[1]表示%R2的第位（） 长沙地铁4号线ISCS系统与PSCADA系统通讯采用（） 长沙地铁3号线ISCS与相关系统的不包括（） 长沙地铁5号线一期工程用温湿度传感器的品牌是（） 在长沙地铁2号线一期工程中，监控计算机通过与GEPLC建立通讯连接。（摘自自动化检修工培训教材）（） 长沙地铁1号线一期工程FAS主机型号为。（摘自自动化检修工培训教材）（） 在长沙地铁2号线一期车辆中不会导致列车启动连锁的为（） 长沙地铁2号线一期工程DC1500V开关柜是哪个厂家的（） 长沙地铁2号线一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为（） 长沙地铁2号线一期车辆最大运行速度为km/h（） 长沙地铁4号线门禁与ISCS接口中ISCS负责提供ISCS侧的以太网接口（） 长沙地铁3号线一期车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁2号线一期车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁1号线地铁采用长沙地铁1号线TGN75A型牵引逆变器，防护等级采用（） 长沙地铁4号线BAS系统通过硬线与隧道风机振动监测系统连接，监视隧道风机并报警（） 长沙地铁3号线BAS系统通过硬线与隧道风机振动监测系统连接，监视隧道风机并报警（）