长沙地铁三号线一期工程气灭主机采用的是（）

在长沙地铁1号线一期工程中，ISCS与BAS的连接方式为（） 长沙地铁五号线气灭系统的接口包括有（） 长沙地铁5号线一期工程用温湿度传感器的品牌是（） 长沙地铁2号线一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为（） 长沙地铁2号线一期工程DC1500V开关柜是哪个厂家的（） 长沙地铁2号线一期车辆最大运行速度为km/h（） 长沙地铁1号线一期车辆最大运行速度为km/h（） 下列设备属于长沙地铁3号线气灭管网系统用到的设备（） 下列设备属于长沙地铁3号线气灭报警系统用到的设备（） 长沙地铁1号线一期车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁3号线一期车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁2号线一期车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁3号线FAS、气灭主机按编程/改变状态软键，可以进行、清除程序、步行测试和其他信息（） 长沙地铁1号线地铁采用长沙地铁1号线TGN75A型牵引逆变器，防护等级采用（） 长沙地铁三号线FAS系统通过FACP盘以接口模式跟气灭系统通讯（） 在长沙地铁2号线一期车辆中不会导致列车启动连锁的为（） 长沙地铁2号线一期工程中BAS总线环网方案的传输介质——光纤，采用特恩驰-地铁专用阻燃钢带混合铠装光缆（） 在长沙地铁1号线一期工程中，ISCS与BAS的连接方式为。（摘自自动化检修工教材）（） 长沙地铁3号线采用硬件架构（） 在长沙地铁3号线气灭系统中，下列喷嘴的安装间距符合要求的是（）