闸瓦不偏磨，制动后个闸瓦对车轮的压力基本一致，闸瓦厚度不小于mm，缓解后与轮对间隙保持5—10mm，运行中车轮与闸瓦无撞击声和其它异响（）

制动装置可将制动缸产生的作用力传至各个闸瓦，并保证各闸瓦有较一致的闸瓦压力。（应知应会-《轨道车司机》第5章）（） 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏之间的（） 同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于（）。 高磷闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（ ）。 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm（） 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于2错mm。 双闸瓦式基础制动装置在车轮的两侧都安装有闸瓦，故闸瓦摩擦面积比单闸瓦式增加一倍（） 低摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。 制动梁将杠杆扩大后的制动力传递到闸瓦托上，把闸瓦压向车轮踏面进行制动（） 每个车轮上只设一块闸瓦的，称为单闸瓦式基础制动装置。 各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面（） 同一辆车制动梁及形式须一致，闸瓦厚度符合规定（） 提升机闸瓦与制动轮的宽度中心线必须一致，偏摆不得大于闸瓦宽度的（） 制动梁、闸瓦托、四块闸瓦装设在转向架四个车轮的内侧，组成_基础制动装置 段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（） 闸瓦厚度应大于等于（）mm，同一制动梁闸瓦的厚度差不得大于5mm 制动缸可以自动对闸瓦的磨损进行__，始终将闸瓦与车轮之间的间隙维持在一个恒定值