主观题

机油老化易形成积碳加速柴油机运动副的磨损,产生沉积物和形成油泥,__增加,易堵塞滤清器

查看答案
该试题由用户813****92提供 查看答案人数:26369 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户813****92提供 查看答案人数:26370 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
液力传动油的工作(),会加速油的氧化变质,形成沉积物和积炭。 沉积物与积碳和汽油一起进入燃烧室燃烧,由于部分积碳和沉积物难以完全燃烧,所以排气管排放有时() 柴油机运行中的机油压力应符合有关的技术要求。如果机油压力过低,柴油机将造成__或停机 机油老化是指使机油的性能满足不了柴油机的工作要求而报废() 柴油机机油主工作循环油路为:柴油机油底壳-机油热交换器-主机油泵-机油粗滤器-柴油机机内油路-柴油机油底壳() 运动副金属的互溶性好容易产生()磨损。 机油系统对柴油机各运动部件进行( )。 机油系统对柴油机各运动部件进行() 柴油机运动部件由部分组成() 柴油机机油中混入柴油使柴油机油压力低,应()。 注意保持正常的油温。油温过高会加速油的氧化变质,形成沉积物和积炭。() 柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。 柴油机运动部件主要由组等组成() 下列不属于柴油机运动部件的是() 在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有。I、柴油机运转声音;II、柴油机运动部件工作温度;III、燃油系统;IV、润滑系统;V、增压系统;VI、冷却系统() 柴油机低速运动时,机油泵工作能力相应() 柴油机机油消耗量过大的原因有()活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。 柴油机油底壳位于柴油机机体底部主要用途是机油() 柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是()。 柴油机油取样的方法是:在柴油机运转后分钟以后,或停机后分钟内,接取0.5公斤油样()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位