城郊线电客车转向架一系悬挂装置的部件中包含横向止挡

城郊线电客车动车、拖车转向架基础制动装置均采用轮盘制动。 转向架的一系悬挂装置采用的是（） HXD2型机车转向架悬挂装置分为一系悬挂装置与二系悬挂装置，在（ ）与构架之间设置一系悬挂装置。 地铁车辆转向架都有横向止挡，横向止挡有以下功能（） 城郊线电客车具有相同功能的转向架轮对均可互换 轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置，设置在转向架与轴箱之间（） 2号线转向架一系悬挂单元组成包括（） 杭州地铁2号线每个转向架一系悬挂的作用（） 昆明地铁电客列车横向止挡装置限制一系悬挂装置横向变形，以免超出正常自由范围，其弹性阻尼元件用来减小横向冲击（） 首期工程电客列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等，可以互换使用（） HXD1C机车附属装置包括转向架垂向止挡、横向止挡、__止挡、挡泥板等 HXD2型机车转向架悬挂装置分为一系悬挂装置与二系悬挂装置，在（ ）与构架之间设置二系悬挂装置。 城郊线电客车转向架最高运行速度是100KM/H 城郊线电客车转向架最高运行速度是100km/h。 昆明地铁电客列车一系悬挂装置由、转臂橡胶关节、垂向止挡和一系垂向减振器等部件组成（） 昆明地铁电客列车二系悬挂装置由空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、、横向止挡等等部件组成（） 地铁列车转向架的一系悬挂采用,二系悬挂采用（） 地铁车辆的转向架一系悬挂采用（），二系悬挂采用（） 一系悬挂装置中每个转向架只允许加次调整垫片来调整高度（） 客车转向架通常采用两系弹簧，在轴箱与构架间设( A)，又称第一系悬挂弹簧