司机室侧门为电动塞拉门，用方孔钥匙将侧门右下角的电动开门装置旋转至解锁位并保持至少2秒后，司机室侧门自动打开。注意在侧门未完全打开时要一直保持在解锁位，否则侧门会在打开过程中关闭。

外面关闭司机室侧门，如超过秒之后未关侧门，需重新操作电源开关打到通位，再操作门控开关打置关位方可电动关侧门或手拉门页关闭侧门（） 关闭司机室侧门:如超过90秒之后未关侧门，需重新操作电源开关打到通位，再操作门控开关打置关位方可电动关侧门或手拉门页关闭侧门（） NJS9型电客车司机室侧门采用手动折页门,司机室每侧设置1个侧门,每个司机室共有2个侧门。( ) 地铁电动列车客室侧门采用每辆车每侧()套双扇电控电动内藏式拉门。 昆明3号线项目客室侧门将采用电动塞拉门，开门时门扇外摆mm，门关好后门扇与车体平齐（） 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关，严禁背对司机室侧门反手关门（） CRH2A型动车组的车门分为（）、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关，严禁背对司机室侧门反手关门。改正（） 司机室侧门必须要在“零速”方可进行电动开门和手动解锁（） CR400AF型动车组侧门采用单扇电控电动外开塞拉门,主要由驱动导向装置、、隔离装置等组成（） 昆明3号线电客列车客室侧门将采用电动塞拉门，开门时门扇外摆mm，门关好后门扇与车体平齐（） 一号线地铁列车的客室侧门采用塞拉门（） 主控钥匙用来锁闭或打开司机室侧门、司机室通道门和激活司机台。（） 昆明地铁3号线电客列车客室侧门将采用电动塞拉门，开门时门扇外摆mm，门关好后门扇与车体平齐（） 2号线车辆司机室侧门是动门（） 司机得知车厢发生毒气事件，首先打开电动列车司机室侧门进行通风，戴上防毒面具（） NJS9型电客车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及隔间门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及隔间门。( ) 动车组主控钥匙、司机制动控制器钥匙、司机室门钥匙、监控室钥匙、外门紧急解锁钥匙、司机室侧门钥匙等专用钥匙丢失，考核责任人每次500元，使用不当损坏的按原价赔偿（） 司机室侧门接入车门环路，司机室侧门如未关闭，列车无法动车。（） 司机室侧门架修内容包括对司机室侧门钢丝绳进行更换（）