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线路在冬季覆冰背风面较迎风面严重()
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线路在冬季覆冰背风面较迎风面严重()
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线路在冬季覆冰背风面较迎风面严重()
答案
单选题
新月型砂丘背风面与迎风面呈对称状态,且逆着风向迁移()
A.正确 B.错误
答案
判断题
风蚀劣地的每个小丘在航空像片上的平面形状似蝌蚪,迎风面陡峭,背风面平缓。( )
答案
单选题
一建筑物模型在风速为8m/s时,迎风面压强为45Pa,背风面压强为-27Pa,若气温不变,风速增至12m/s,则建筑物迎风面和背风面的压强分别为()。
A.55.1Pa和-33.1Pa B.67.5Pa和-40.5Pa C.82.7Pa和-49.6Pa D.101.3Pa和-60.8Pa
答案
单选题
一建筑物模型在风速为8m/s时,迎风向压强为45Pa,背风面压强为-27Pa,若气温不变,风速增至12m/s,则建筑物迎风面和背风面的压强分别为()。
A.55.1Pa和-33.1Pa B.67.5Pa和-40.5Pa C.82.7Pa和-49.6Pa D.101.3Pa和-60.8Pa
答案
单选题
温压通风时,如要关闭部分门窗和通风洞,可关闭迎风面()部和背风面()部的通风洞和门窗。
A.上上 B.下下 C.上下 D.下上
答案
单选题
利用风压进行通风时,其开启次序是先开迎风面()部门窗和通风洞,后开背风面()部窗口和通风洞。
A.上上 B.下下 C.上下 D.下上
答案
单选题
为研究风对高层建筑物的影响,在风洞中进行模型实验,当风速为9m/s时,测得迎风面压强为42Pa,背风面压强为-20Pa,试求温度不变,风速增至12m/s时,迎风面和背风面的压强分别为()。
A.74.67Pa;-35.56Pa B.21.23Pa;-15.42Pa C.89.21Pa;-44.83Pa D.33.56Pa;-18.37Pa
答案
判断题
主要发生在冬季,丘陵和高山段被风面处。导线悬挂高度越高,覆冰越181严重()
答案
单选题
细长圆柱体有攻角的飞行时,在背风面产生()
A.卡门涡街 B.翼梢涡 C.马蹄涡 D.猫眼涡
答案
热门试题
山地对风速影响的水平距离,在向风面为山高的5~10倍,背风面为山高的()倍。
当在山谷、山脊或山区作低空飞行时,在山的背风面顺风飞行最容易碰到乱流造成的危险()
当气流通过丘陵或山地时,在山的背风面,因流线辐散,风速急剧减弱,且有气流()
8. 背风坡的平流霜冻比迎风坡严重。( )
焚风形成原理,在山前山后的同一高度上,气流的温度、湿度都不同,背风面出现的干热风()
叶片迎风面又叫做()
迎风坡常有地形,背风坡常有地形()
架空线路覆冰有哪些危害?常见的覆冰事故有哪些?
线路覆冰时对线路有哪些危害?
对于通过( )的线路方案,线路路径选择时应尽量避开覆冰严重的微地形、微气候地段。
线路防覆冰工作有哪些内容?
风压是由于室外风力造成室内外空气交换的作用压力,在风压作用下,室外空气通过迎风面上门窗等进入室内,室内空气则通过背风面的门窗等排出。()
绝缘导线较架空裸导线截面加大,导线覆冰()
绝缘导线较架空裸导线截面加大,导线覆冰()
高大山体的迎风坡,云雾往往比背风坡多。()
在山脉背风面上空或等温层和逆温层的界面上容易出现()
迎风合闸操作跌落式熔断器时,应先合背风侧边相再和迎风侧边相。
迎风合闸操作跌落式熔断器时,应先合背风侧边相再和迎风侧边相()
迎风合闸操作跌落式熔断器时,应先合背风侧边相再合迎风侧边相。 ( )
线路覆冰时,常采用的除冰方法是( ?)
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