危急保安器试验时，（）应陪同运行，试验结束后，再停用

汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法进行危急保安器超速试验（） 危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。 简答：160.在哪些情况应进行危急保安器超速试验 危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（） 危急保安器超速试验转速偏高，调整方法是（） 坚持按规程要求进行危急保安器试验（） 危急保安器进行喷油试验的目的是（） 汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验 汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验 汽轮机危急保安器注油试验的目的什么？ 危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？ 危急保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧（） 透平进行脱扣试验不成功时，通常需要调整危急保安器的（） 预防机组超速的措施之一是机组停止（），危急保安器应做试验 调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危急保安器动作时转速就越低（） 调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危急保安器动作时的转速就越低（） 汽机初次启动、大修或连续运行12~24个月及调速系统检修后，必须进行（）试验，以保证危急保安器动作正确。 汽轮机危急保安器做注油压出试验是在（）状态下进行。 汽轮机冷态启动过程中，当转速达到2700r／min时，应进行危急保安器（）试验。 漏电保安器应进行一次动作试验（）