液压舵机系统中的油温超过（）时，应使用油冷却器

中间冷却器停止工作时，中间压力不得超过0.392Mpa，超过时应采取（）。 鼓风机油冷却器回油温度不超过（）℃ 回转式起货机液压系统使用的冷却器以（）为主 回转式起货机液压系统使用的冷却器以（）为主。 液压舵机液压油温度一般不允许超过。;（） 压滤机液压系统液温超过（），要向冷却器通入循环清水 强迫油循环风冷变压器当负荷超过时辅助冷却器投入（） 泵送作业时，液压油温超过时，应停机找出原因 主变上层油温参与冷却器控制，绕组温度不参与冷却器控制（） 当1、2主变辅助冷却器投入而油温超过__℃时，应将备用冷却器切至“工作”位置，待油温降至55℃以下时再切回备用位置 液压舵机系统中的油温低于（）时，应反复以小排量，小舵角操舵，直至油温升至规定要求，再正常使用 当主变压器上层油温达（ ）时，辅助冷却器自动投入，当上层油温降至50℃时，辅助冷却器自停。 引起液压系统中油温升高的原因有哪些？ 液压系统中油箱油温上升的原因有哪些？ 主变冷却器全停时间终了时，上层油温没有达到75℃时，允许上升到75℃，但切除冷却器时间不得超过__小时 按冷却介质分，液压系统液压油冷却器可分为风冷式和（）。 液压系统中油温一般控制在30℃-50℃范围内，最高不超过（） 液压系统中油泵的容积效率太低、漏油损失过大会导致系统中油温过低（） 液压系统最常用的水冷式液压油冷却器形式是（） 主变冷却器全停油温度达到时,变压器应停运（）