液压夹紧装置要比气动夹紧装置夹紧稳定、可靠、制造成本低，故应用较为广泛。

螺旋夹紧装置由于结构简单，夹紧可靠，所以应用广泛。它的缺点是夹紧和松开（）。 夹紧装置夹紧力最小（） 液压夹紧器的夹持力要比气动夹紧器压力大许多倍，但动作不够平稳，耐冲击性差（） ( )夹紧装置不仅结构简单,容易制造,而且自锁性能好,夹紧力大, 是夹具中用得最多的一种夹紧装置。 偏心夹紧装置夹紧迅速,但自锁性差,夹紧力较大（） 夹紧装置的主要夹紧力应朝向（）。 夹紧装置 中国大学MOOC: 基本夹紧装置有__________夹紧机构、螺旋夹紧机构、偏心夹紧机构、定心夹紧机构、联动夹紧机构、机械增力机构。 夹紧装置用于夹紧工件，它包括（）元件，增力装置和传力装置。   夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力,小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力。( ) 气动夹紧机构是利用液压油推动气缸动作以实现夹紧作用的机构（） 钩形压板夹紧装置用于安装夹紧装置位置受到限制的场合． 当设计机动(如气动、液压、电动等)夹紧装置时,需要计算( ),以便确定动力部件的尺寸。 偏心夹紧装置是利用（）工件来实现夹紧作用的。 在实现定心的同时夹紧工件，称为定心夹紧装置. 采用手动夹紧装置时,夹紧机构必须具有性 采用手动夹紧装置时，夹紧机构必须具有（ ）性。 车辆中常用的夹紧器有（）、气动夹紧器和磁力夹紧器等 在简单夹紧装置中,( )的夹紧机构是利用机械摩擦的自锁来夹紧工件。 螺旋夹紧机构，夹紧可靠，自锁性能好，夹紧力和夹紧行程大。