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卷管加工后,表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理,打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差,且应()过渡
主观题
卷管加工后,表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理,打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差,且应()过渡
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卷管加工后,表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理,打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差,且应()过渡
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卷管加工后,表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理,打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差,且应()过渡
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判断题
换向器表面有较明显的烧伤痕迹,可用00号金刚砂布打磨()
答案
单选题
减速机齿轮轮齿表面出现严重伤痕时会发出()
A.连续的清脆撞击声 B.断续的嘶哑声 C.尖哨声 D.周期性声响
答案
判断题
绝缘子表面有明显的灼伤痕迹属于严重缺陷()
答案
判断题
转向节的各个部位出现不满模或硌伤均可按照补焊工艺进行补焊,以满足加工。()
答案
判断题
转向节的各个部位出现不满模或硌伤均可按照补焊工艺进行补焊,以满足加工()
答案
判断题
钢轨有内伤,表面有重伤,顶面伤损打磨干净后的凹坑深度超过6mm以上者,不得现场焊补()
答案
单选题
当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过()mm时,应进行补焊,并打磨平滑。
A.1 B.0.5 C.1.5
答案
单选题
当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过()mm时,应进行补焊,并打磨平滑
A.1 B.0.5 C.1
答案
热门试题
管子加工主要有()管子下料()校管()打磨()表面处理后的质量()及喷油封口。
打磨补焊焊道时必须戴好(),小心铁屑崩伤
主轴两端轴承装配前必须对轴承位不圆度进行检查,当表面有突出时必须进行打磨处理()
当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时,应使用()进行打磨予以消除。
凸轮表面若有严重磨损和伤痕应()。
钢筋的形状、尺寸应按照设计要求进行加工。加工后的钢筋,其表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
离心式压缩机转子中叶轮表面有轻微痕迹或磨损痕迹时,可用进行打磨至光滑()
装置()时,发现焊缝或连接部位有泄漏,需修补,如要补焊,补焊后要重新进行强度试验和气密性试验。
装置时,发现焊缝或连接部位有泄漏,需修补,如要补焊,补焊后要重新进行强度试验和气密性试验()
介质表面()和介质表面有伤痕裂纹,都会()电场分布,使闪络电压降低。
介质表面()和介质表面有伤痕裂纹,都会()电场分布,使闪络电压降低
接班或换辊后()卷中必须检查表面质量
吊钩磨损后,应严格按工艺要求打磨后补焊()
锻件表面缺陷深度超过机械加工余盆时,可不必经用户同意进行补焊。()
锻件表面缺陷深度超过机械加工余盆时,可不必经用户同意进行补焊()
焊接面有缩孔等缺陷时,应先进行补焊后,才能进行电渣焊。
经打磨后的铝热焊接头轨头部位表面应满足()
对较大的裂纹和变形,可采用()消除裂纹或将损坏变形部位稍加扩宽,然后进行补焊和加工修复
()毛坯零件划线时,为了加工表面有足够的加工余量,必须选择面积最大的加工表面,为校正基准。
钢筋必须垂直,调直后表面伤痕及锈蚀不应使截面积减小()
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