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热敏电阻是利用()的电阻随温度变化的特性测温的传感器
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热敏电阻是利用()的电阻随温度变化的特性测温的传感器
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主观题
热敏电阻是利用()的电阻随温度变化的特性测温的传感器
答案
主观题
热敏电阻是利用()的()随温度变化而变化的原理制成的传感器
答案
判断题
绕线电阻式冷却液温度传感器利用热敏电阻半导体的电阻值随温度变化而变化的特性进行温度检测()
答案
主观题
热敏电阻有哪几种类型?温度传感器一般采用哪种类型的热敏电阻?其阻值随温度如何变化的?
答案
主观题
汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用()温度系数的热敏电阻。
答案
判断题
温度传感器是一种热敏电阻,它的电阻阻值随温度升高而升高()
答案
单选题
在温度传感器中,热电阻温度传感器与热敏电阻传感器的特点分别为()
A.正的温度系数,正的温度系数 B.正的温度系数,负的温度系数 C.负的温度系数,正的温度系数 D.负的温度系数,负的温度系数
答案
判断题
利用导体电阻随温度变化而变化的特性制成的传感器为热电势温度传感器
答案
多选题
采用负温度系数热敏电阻的传感器有()
A.氧传感器 B.进气温度传感器 C.水温传感器 D.爆震传感器 E.曲轴位置传感器
答案
判断题
热敏电阻水温传感器通常为负温度系数()
答案
热门试题
2.蒸发器温度传感器一般采用负温度变化系数的热敏电阻,也就是热敏电阻随着温度的升高,阻值会
利用手体电阻随温度变化而变化的特性制成的传感器为热电势温度传感器
利用手体电阻随温度变化而变化的特性制成的传感器为热电势温度传感器()
电控柴油机中,温度类传感器大多采用()温度系数的热敏电阻特性。
电控柴油机中,温度类传感器大多采用()温度系数的热敏电阻特性
温度传感器是属于负热敏电阻型,温度越低,电阻值越小()
冷却液温度传感器的热敏电阻是温度系数的()
负温度系数热敏电阻式水温传感器,随着温度的下降电阻值()
负温度系数热敏电阻式水温传感器随着温度的上升电阻值()
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GPF 温度传感器安装于GPF前端,该传感器为负温度系数热敏电阻()
在温度传感器中,船上常采用热电阻和热敏电阻,当检测温度降低时,它们的阻值将分别()
在温度传感器中,船上常采用热电阻和热敏电阻,当检测温度升高时,它们的阻值将分别--()
水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻。()
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负温度系数热敏电阻式水传感器随着温度的上升电阻值下降。()
负温度系数热敏电阻式油温传感器,随着温度的上升电阻值下降。()
汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属:()
蓄电池温度越低传感器热敏电阻阻值越高。
蓄电池温度越低传感器热敏电阻阻值越高()
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