L型EFI中，进气温度传感器一般安装在（）内。

进气温度传感器属于（）传感器。 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中（） 汽车自动空调系统的也称为环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器（） 通常测量0～00℃范围的温度，一般选用型温度传感器（） 通常测量0～1600℃范围的温度，一般选用型温度传感器（） L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等 1.高度传感器一般采用 式传感器，安装在 ，传感器与 相连 进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在（）上，进气温度传感器监测其温度，并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块（ECM） 迎角传感器一般安装在：（）. 空调的温度传感器一般会采用什么形状的传感器？（） 电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（）温度传感器。 CRH380C（L）型动车组轴端内温度传感器超过本车其它轴端温度传感器,发生轴端温度预警（） CRH380C（L）型动车组轴端内温度传感器超过本车其它轴端温度传感器,发生轴端温度报警（） 进气温度传感器采用( ) 冷却液温度传感器、油门踏板位置传感器、进气温度传感器上面的参考电压是（） 光电传感器属于离散型传感器；温度传感器属于模拟型传感器（） 进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于L型EFI系统（） 进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于L型EFI系统（） 采集器空气温度缺测或示值为-24.6℃，且长时间不变一般为温度传感器断线所致。