技术结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的１０％时，如不能修复应报废（）

主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的（）时，如不能修复，应报废。 起重机的主要受力构件发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的（）时，应报废 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废（） 主要受力构件产生变形，使工作机构不能正常地安全运行，如不能修复，应报废（） 塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的时应予报废（） 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。     桥门式起重机主要受力构件、杆件、断面腐蚀量不应超过原尺寸的（） 主要受力构件产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废（） 塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的时应予报废（） 以承载结构件的下裂缘作为起重小车轨道，厚度降至翼缘厚度设计值的10%时），如不能修复，应报废（） 以承载结构件的下翼缘作为起重小车轨道，厚度降至翼缘厚度设计值的10%时），如不能修复，应报废。 以承载结构件的下翼缘作为起重小车轨道，厚度降至翼缘厚度设计值的 10%时），如不能修复，应报废。 对塔式起重机的安全评估,结构变形检查的判断应按设备技术文件进行,判断值宜采用最大测量值。主要受力构件失稳应修复,如不能修复的应报废。 对塔式起重机的安全评估，结构变形检查的判断应按设备技术文件进行，判断值宜采用最大测量值。主要受力构件失稳应修复，如不能修复的应报废。 吊篮主要受力构件产生永久变形而不能修复时，应予报废（） 吊篮的主要受力构件产生永久变形而不能修复时，应予以（）。 吊钩危险断面腐蚀达原尺寸的（）时，应报废 塔机主要承载结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高，对于无计算条件的，当腐蚀深度达到原厚度的()时应予报废。 吊篮主要结构件由于腐蚀、磨损等原因使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的（）时应予以报废；对无计算条件的当腐蚀深度达到原构件厚度的（）时，则应予以报废