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作业时发生防护联络中断,现场防护员要组织作业人员立即,恢复联络确认无车后方可上道作业
主观题
作业时发生防护联络中断,现场防护员要组织作业人员立即,恢复联络确认无车后方可上道作业
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作业时发生防护联络中断,现场防护员要组织作业人员立即,恢复联络确认无车后方可上道作业
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作业时发生防护联络中断,现场防护员要组织作业人员立即,恢复联络确认无车后方可上道作业
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单选题
驻站防护员与现场防护员要保持分钟联络一次,联系中断时,现场防护员应立即组织上线人员下道,并告知作业负责人()
A.1至2 B.3至5 C.5至10 D.10至15
答案
判断题
驻站联络员与现场防护员联络中断时,现场防护员必须通知作业人员下道()
答案
单选题
严格落实上线作业防护避车制度,一旦发生防护员联络中断,防护员立即组织作业人员,待恢复联络后,确认无车方可上道作业()
A.继续作业 B.下道到安全处所避车 C.收拾工具 D.拍照下道
答案
判断题
一旦发生通讯联络不畅或联络中断时,现场防护员应立即通知作业负责人组织作业人员下道避车、拉绳防护,待恢复联络后,确认无车方可上道作业()
答案
主观题
现场防护员与驻站联络员通信联系中断时,必须立即组织作业人员停止作业并下道在区域躲避列车
答案
单选题
作业中由于报话机故障、盲区等原因造成现场防护员与驻站防护员联络中断时,现场防护员要()
A.设法修复 B.加强瞭望 C.立即组织作业人员下道 D.及时向上级报告
答案
单选题
钢轨探伤仪天窗点外探伤作业应设前后远端防护员、现场防护员及驻站防护员,如联络困难时增设联络员。驻站员、联络员和现场防护员要每分钟联络一次,确保作业人员及时按规定距离下道避车。如联络中断,立即停止作业,下道避车()
A.1-2 B.3-5 C.5-10 D.4-6
答案
单选题
作业中由于报话机故障、盲区等原因造成现场防护员与驻站联络员联络中断时,现场防护员要()
A.设法修复 B.加强瞭望 C.立即组织作业人员下道避车
答案
热门试题
现场防护员与驻站联络员通信联系中断时,必须立即组织作业人员停止作业并下道在安全区域躲避列车()
现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知()停止作业
上道施工作业时当现场安全防护员与驻站联络员联络中断时,现场安全防护员必须立即与作业组人员取得联系,勒令停止作业,下道避车,直至双方联络正常后方可恢复上道作业()
现场防护员与驻站联络员要加强联系,联络中断时应立即通知作业负责人组织人员、料具下道避车。待联系恢复畅通后,方可组织上线作业,严禁防护失联继续作业()
现场防护员与驻站联络员或现场电话员联系中断,通知现场作业负责人立即停止作业,恢复线路,并组织人员、机具下道。()
驻站联络员必须每分钟与现场防护员通话,随时掌握现场作业情况,一旦联络中断,现场防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按上述要求下道避车()
工务任何施工、维修作业和检查,都必须派设专职驻站联络员和现场防护员防护联系中断时必须立即停止作业,作业负责人组织人员到安全地点避车
作业过程中,驻站(调度所)联络员与现场防护员一旦通信中断(含无人应答),现场防护员立即通知作业负责人,作业负责人应立即命令所有作业人员()
现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时恢复线路()
驻站联络员与现场防护员联系中断,所有作业人员立即下道避车,防护重新建立并确认安全后,方可继续上道作业()
普速铁路上线作业驻站联络员与现场防护员联系中断时,必须立即通知()
现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报的信息外,应以为主,联系中断时,立即通知作业负责人停止作业()
驻站联络员与工地防护员一旦联络中断,工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按要求下道避车()
驻站联络员、现场防护员必须坚守岗位,确保作业现场防护员与驻站联络员保持正常联络。因故离台、间断防护必须经作业负责人同意,提前组织作业人员下道。作业人员上、下道必须服从现场防护员指挥。
作业人员往返作业现场时,应由现场防护员组织按固定路线,现场防护员随队防护()
上线作业时必须按规定登记,设置驻站联络员、现场防护员,联系中断继续作业时必须加强防护()
驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态()
区间进行天窗点外作业项目时,现场防护员应与远端防护员和驻站联络员保持通讯联络畅通,列车接近前现场防护员要通知作业人员下道避车()
驻站联络员、各防护员间应时刻保持联系畅通,现场防护员与驻站联络员或远端防护员联系中断时,应立即通知作业负责人停止作业,直至对方应答恢复正常通讯时,方准继续作业()
现场防护员参与作业,或驻站联络员擅自中断防护。属于施工作业安全红线范围()
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