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在圆锥齿轮传动中,通常用()观察接触斑点分布情况,查明装配缺陷的各种因素。
主观题
在圆锥齿轮传动中,通常用()观察接触斑点分布情况,查明装配缺陷的各种因素。
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主观题
在圆锥齿轮传动中,通常用()观察接触斑点分布情况,查明装配缺陷的各种因素。
答案
判断题
圆锥齿轮副的接触斑点分布在齿面的中部并偏向小端()
答案
单选题
圆锥齿轮接触斑点的检查,空载时,接触斑点的正确位置应靠近齿轮的()
A.大端 B.小端 C.中部 D.顶部或根部
答案
单选题
圆锥齿轮传动常用于()的齿轮传动
A.两轴平行 B.两轴相交 C.两轴交错 D.闭式
答案
主观题
圆锥齿轮传动机构装配啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()
答案
主观题
圆锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()
答案
单选题
齿轮传动装配后,对啮合质量的检验主要是进行()和接触斑点的检验。
A.齿厚 B.齿宽 C.侧间隙 D.齿高
答案
主观题
如何检验齿轮传动的接触斑点?
答案
单选题
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点,一般传动齿轮高度上接触斑点不少于()。
A.20%-25% B.30%-50% C.60%-70% D.70%-85%
答案
单选题
用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时,当接触斑点偏向齿顶,说明()
A.中心距偏大 B.中心距偏小 C.中心距偏斜 D.中心距符合要求
答案
热门试题
圆锥齿轮常用于什么之间的传动
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点一般传动齿轮的高度上接触斑点不少于()
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点,一般传动齿轮在轮齿上的高度上接触斑点不少于()
圆锥齿轮装配后,无负荷检验接触点时,斑点位置应在齿的(),以免重负荷时,大端区应力集中造成很快磨损。
圆锥齿轮装配后,无负荷检验接触点时,斑点位置应在齿的(),以免重负荷时,大端区应力集中造成很快磨损
直齿圆柱齿轮装配好后,发现接触斑点单面接触,其原因是由于两齿轮()
圆锥齿轮传动是空间齿轮传动()
在圆柱、圆锥齿轮组成的传动系统中,圆锥齿轮应布置在 齿轮
圆锥齿轮传动是机械传动中的交叉传动。()
圆锥齿轮传动是机械传动中的交叉传动()
蜗杆传动机构装配后,正确的接触斑点位置应在方向()
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直齿画柱齿轮装配后,发现接触斑点单面偏接触,其原因是由于()。
当一对标准的圆锥齿轮传动时,必须使两齿轮分度圆锥相切,两锥顶重合,装配时据此来确定小齿轮的轴向位置()
在联合使用圆柱、圆锥齿轮传动时,一般应将圆锥齿轮传动放在()
直齿圆柱齿轮传动安装时,接触斑点产生同向偏接触的原因是()。
直齿圆柱齿轮装配后,发现接触斑点单面偏接触,其原因是由于两齿轮歪斜且不同面
按齿轮形状不同,可将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和圆锥齿轮传动。
齿轮传动有圆柱齿轮传动(),圆锥齿轮传动(),蜗轮蜗杆传动()三种。
圆锥齿轮传动适用于()传动。
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