最低风险爆炸区是指飞机上如果爆炸物在该区域爆炸，对飞机的破坏最小的特定区域（）

飞机在飞行中发现疑似爆炸物，如必须移动，应由负责移动疑似爆炸物（） 飞机的最低风险爆炸区一般在飞机的（） 飞机最低风险爆炸区（LRBL）大部分位于（） 处置爆炸物的程序包括对爆炸物的判断以及对爆炸装置进行处置（） 处置爆炸物的程序中，对爆炸物的判断包括（） 机上发现（疑似）爆炸物处置原则有（） 最低风险区爆炸物放置处的英文简写为LRBL（） 处置爆炸物的首要条件是查清爆炸物的（） 空客330型飞机最低风险爆炸区在R1门。 波音737型飞机最低风险爆炸区在R2门。 波音737型飞机最低风险爆炸区在L2门。 波音737型飞机最低风险爆炸区在R2门（） 对爆炸物的真假、威力等进行判断，是处置爆炸物中的步骤之一（） （）是指爆炸伴有燃烧现象，爆炸时所需要的氧由爆炸物自身分解供给。 最低风险爆炸区只能为客舱提供最低限度的爆炸防护。 最低风险爆炸区只能为客舱提供最低限度的爆炸防护（） 对爆炸装置在最低风险爆炸区域进行保护性处理时，一定要设法使爆炸装置固定，并紧靠最低风险爆炸区域中心位置（如后服务门，紧靠后服务门内壁的中部）。 对爆炸装置在最低风险爆炸区域进行保护性处理时，一定要设法使爆炸装置固定，并紧靠最低风险爆炸区域中心位置（如后服务门，紧靠后服务门内壁的中部）（） 空客319/320型飞机最低风险爆炸区在R2门（） 波音777型飞机最低风险爆炸区在右后服务门滑梯包上。