CTC不能自动触发进路时，车站控制时车站值班员应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在内登记（）

联锁模式下，对TS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护。1.0（） 联锁模式下，对TS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护。改正（） CTC控制区段，遇进路序列错误时，车站值班员（助理调度员）不得擅自删除进路序列，应立即报告（） CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误 对于CTC区段，计算机联锁处于“_”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号 对于CTC区段，计算机联锁处于（）状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号 遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前司机 车站值班员指派引导员引导接车时，应告知进路已准备妥当（） 高铁《技规》规定CTC不能自动触发进路时，下列说法正确地是（） CTC系统排列进路方式分为自动触发进路、人工触发进路及人工排路（） 在非车站控制时，车站值班员与衔接的单线半自动闭塞区段车站、企业办理闭塞，办理后车站值班员报告列车调度员（） CTC区段车站由中心操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员）在接发动车组作业时，须填划 列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理经由分路不良区段的进路时，下列说法正确地是（） 在分散自律控制模式下，司机发现无进路预告信息时，应及时向车站值班员报告（） 司机发现不能自动过分相时，应立即报告（车站值班员），列车调度员（车站值班员）接到报告后，通知后续列车注意运行 GSM-R故障，遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前预告司机（） LCW控制时，列车可以自动触发进路（） 人工准备进路时，车站值班员向现场组下达准备进路的命令（） 车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时，由车站值班员修改进路序列中的股道选项，其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时，由列车调度员调整CTC列车运行计划，车站按CTC列车运行计划执行。车站需变更时，车站值班员不需报告列车调度员（） 车站值班员负责办理接发列车时，如按行车，通知接车站值班员；接车站应急值守人员（车站值班员）向车站值班员）报到达（通过）点（）